短期内动荡局势或引起石油价格波动；而长期来看，石油市场的情况亦不如表面那样明朗。 虽然疫苗增加了明年石油需求迅速复苏的希望，但现在市场似乎已将谨慎二字抛在脑后。 布伦特原油价格上周触及每桶50美元，为今年3月以来的最高水平。不过，鉴于原油市场要恢复正常还有很长的路要走，油市的繁荣看起来更像处于非理性繁荣中。 疫苗无疑是好消息，但真正推广接种仍需数月。尽管英国正在实施大规模的疫苗接种计划，但其卫生大臣马特·汉考克上周四警告说： “未来几个月我们还没有足够的保障措施来应对放松限制。我们甚至不知道接种过疫苗的人是否还具有传染性。“ 另外，可能疫苗还没到来，许多国家又要迎来新一轮的封锁措施。北半球国家和地区仍然要熬过冬天，这个时期预计病毒会大量繁殖。节日期间的家庭和社交聚会将会加剧病毒传染。病例的激增将不可避免地进一步限制旅行，进一步打击经济复苏。 经济复苏不会一蹴而就。以商业航班为例，在8月份反弹停滞后，目前的航班数量仅为去年水平的60%左右。受打击最严重的是国际旅行，几乎占到长途航空交通的全部，而长途航班构是原油的最大消费源。 这些航班能多快恢复将取决于各国政府是否信任彼此的疫苗接种机制。如果疫苗推出缓慢，或者接受程度不高，航空旅行料将继续受到限制。 疫情并不是油市的唯一绊脚石。英国或将面临混乱的脱欧结局，当选总统拜登与共和党控制的参议院或将继续抗衡，拖慢经济复苏脚步，这些都是应对原油需求复苏保持谨慎的理由。 即使市场预计交通和工业燃料的消耗量明年就会回升，但原油需求增长还有很长的路要走。大量过剩的成品油库存需要先消耗完。 据国际能源署的数据，截至9月底，经合组织（OECD）发达国家的成品油库存较上年同期上涨了9%，此外，与一年前相比，OECD的原油储备在9月底增长了11%，与2018年相比增长了14%。美国今年同期的原油和汽油库存均处于至少10年来的最高水平。